Статья посвящена математическому моделированию многофункционального приемника воздушных давлений для систем бортового оборудования летательных аппаратов. Рассмотрены этапы подготовки математических моделей и их применения для исследования измерительного прибора, проведен расчет погрешности определения высотно-скоростных параметров при различных углах атаки набегающего потока воздуха. Сделаны выводы о практической значимости полученных результатов и перспективы развития математических моделей и их применения при разработке и исследовании авиационных приборов. Для моделирования и проведения инженерных расчетов применялся пакет программ ANSYS CFX.

Ключевые слова: приемник воздушных давлений, многофункциональный приемник воздушных давлений, математическая модель приемника воздушного давления (ПВД), математическая модель многофункционального ПВД (МПВД), система воздушных сигналов (СВС), измерение высоты полета, изме

05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ

В статье представлены теоретические основы измерения высоты и скорости полета, математические модели приемников статического (ПСД) и полного (ППД) давлений в составе системы воздушных сигналов (СВС) самолета, учитывающие влияние внешних дестабилизирующих факторов в виде искажения воздушного потока вблизи фюзеляжа и работы системы автоматического регулирования давления (САРД) в гермокабине. Для моделирования и проведения инженерных расчетов внешнего обтекания воздухом фюзеляжа самолета применялся пакет программ ANSYS CFX.

Ключевые слова: приемник воздушных давлений, приемник статического давления, приемник полного давления, математическая модель ПВД, система автоматического регулирования давления, система воздушных сигналов, САРД, СВС, аэродинамический расчет фюзеляжа самолета, измерение

05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ